PhysSandbox
Klassische MechanikWellen und SchallElektrizität und MagnetismusOptik und LichtGravitation und BahnenVirtuelle Praktika
🌙Astronomie und Himmel🌡️Thermodynamik🌍Biophysik, Fluide und Geowissenschaften📐Mathematische Visualisierung🔧Ingenieurwesen🧪Chemie
DEENRUESPTFR

Ähnliche Simulationen

Machen Sie mit verwandten Themen in dieser Kategorie weiter — oder alle 85 in „Klassische Mechanik“.

Ganze Kategorie →
BeliebtSchule

Kräftediagramm

Simulation starten

Mehrere Kräfte an einem Körper: Resultierende und Beschleunigung a = ΣF/m.

Schule

Atwoodsche Fallmaschine

Simulation starten

Zwei Körper an einer Rolle. Massen ändern und Beschleunigung sowie Seilkraft beobachten.

NeuSchule

Auto in der Kurve

Simulation starten

Waagerechte Kurve: v_max = √(μgR), Vergleich von F_c und μmg. Ideale Überhöhung ohne Reibung: tan θ = v²/(gR). Draufsicht und Seitenansicht.

Schule

Reibungskraft

Simulation starten

Haftreibung und Gleitreibung; der Reibungskoeffizient wird am Schieberegler eingestellt.

Schule

Schiefe Ebene

Simulation starten

Neigungswinkel und Reibungskoeffizient. Kraftkomponenten und Bewegung des Körpers.

NeuSchule

Coriolis-Effekt

Simulation starten

Scheibe auf reibungsfreier Drehscheibe: gekrümmte Bahn im rotierenden System, Gerade im Inertialsystem.

PhysSandbox

Interaktive Simulationen zu Physik, Chemie und Ingenieurwesen für Lernende, Lehrkräfte und alle Neugierigen.

Physik

  • Klassische Mechanik
  • Wellen und Schall
  • Elektrizität und Magnetismus

Wissenschaft

  • Optik und Licht
  • Gravitation und Bahnen
  • Astronomie und Himmel

Mehr

  • Thermodynamik
  • Biophysik, Fluide und Geowissenschaften
  • Mathematische Visualisierung
  • Ingenieurwesen
  • Chemie

© 2026 PhysSandbox. Kostenlose interaktive naturwissenschaftliche Simulationen.

DatenschutzNutzungKontakt
Startseite/Klassische Mechanik/Gewichtskraft im Fahrstuhl

Gewichtskraft im Fahrstuhl

Person auf einer Waage im Fahrstuhl: die Anzeige ist N = m(g ± a), wenn die Kabine beschleunigt.

Sie und der Fahrstuhl

70 kg
0 m/s²

Positives a: der Fahrstuhl beschleunigt nach oben relativ zum Boden. Die Waage zeigt die Normalkraft N.

Schnelle Vorlagen

Gemessene Größen

Wahre Gewichtskraft mg686.7N
Anzeige N = m(g+a)686.7N
scheinbar / wahr100.0 %

Zum Modell

Die Gewichtskraft im Fahrstuhl ist eine klassische Schulaufgabe zum zweiten Newtonschen Gesetz und zur scheinbaren Gewichtskraft. Eine Person steht auf einer Waage in der Kabine; die Anzeige der Waage ist die Normalkraft N. Beschleunigt die Kabine nach oben, zeigt die Waage mehr als mg, beschleunigt sie nach unten — weniger. Bei konstanter Geschwindigkeit (auch in Ruhe) gilt N = mg: die resultierende Kraft ist null. Im Inertialsystem der Erde ist N − mg = ma (Achse nach oben), also N = m(g + a). Das Feld g ist konstant, Kabine und Waage sind starr; Ruck am Seil und Luftwiderstand bleiben unberücksichtigt. Reißt das Seil, gilt a = −g und N = 0 — Schwerelosigkeit.

Für wen: Klassen 9–11: zweites Newtonsches Gesetz, Gewichtskraft und Normalkraft, beschleunigte Bezugssysteme.

Wichtige Begriffe

  • scheinbare Gewichtskraft
  • Normalkraft
  • zweites Newtonsches Gesetz
  • Beschleunigung
  • beschleunigtes Bezugssystem
  • freier Fall
  • Schwerelosigkeit

So funktioniert es

Wenn Sie auf einer Waage im Fahrstuhl stehen, messen Sie die Normalkraft N. Im erdfesten Inertialsystem gilt N − mg = ma, wenn der Fahrstuhl mit a nach oben beschleunigt, also N = m(g + a). Reißt das Seil und fällt die Kabine frei, ist a = −g und N = 0 — Sie spüren Schwerelosigkeit.

Wichtige Gleichungen

N − mg = ma ⇒ N = m(g + a)
Freier Fall: a = −g → N = 0

Häufige Fragen

Was zeigt die Waage, wenn das Seil reißt und die Kabine frei fällt?
Fahrstuhl und Person beschleunigen nach unten mit a = g. Dann ist N = m(g − g) = 0: die Waage zeigt null. Masse und Gewichtskraft haben sich nicht geändert, aber es gibt keinen Kontakt zur Plattform — Schwerelosigkeit.
Ändert sich die Masse, wenn der Fahrstuhl beschleunigt?
Nein. Die Masse bleibt konstant. Die Waage misst die Normalkraft und rechnet sie in „Kilogramm“ um, kalibriert auf g ≈ 9,8 m/s². Bei Beschleunigung der Kabine ändert sich die Kraft, also die Anzeige — nicht die wahre Masse.
Gibt es das nur im Fahrstuhl?
Nein: die scheinbare Gewichtskraft ändert sich in jedem beschleunigten System. Im unteren Punkt einer Achterbahnschleife zeigt die Beschleunigung nach oben — man ist schwerer; oben leichter. Auf der Umlaufbahn ist Schwerelosigkeit der ununterbrochene freie Fall um die Erde.
Warum zeigt die Waage bei gleichförmiger Fahrt das gewöhnliche Gewicht?
Konstante Geschwindigkeit bedeutet a = 0, daher N − mg = 0 und N = mg. Die Kräfte sind so ausgeglichen wie auf dem ruhenden Boden.