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Riementrieb und Schlupf
Zwei Scheiben: die Differenz der Trumkräfte ist durch μ und den Umschlingungswinkel θ begrenzt (e^{μθ}); Lastmoment gegen τ_max und einfacher Schlupf in ω₂.
Reibungskraft
Haftreibung und Gleitreibung; der Reibungskoeffizient wird am Schieberegler eingestellt.
Auto in der Kurve
Waagerechte Kurve: v_max = √(μgR), Vergleich von F_c und μmg. Ideale Überhöhung ohne Reibung: tan θ = v²/(gR). Draufsicht und Seitenansicht.
Schiefe Ebene
Neigungswinkel und Reibungskoeffizient. Kraftkomponenten und Bewegung des Körpers.
Rollen und Flaschenzüge
n tragende Seile, überall dieselbe Seilkraft T, idealer Kraftgewinn = n, F = T.
Statik von Bogen und Keil
Ein Steinbogen leitet Druck längs des Bogens; der Keil zerlegt die lotrechte Last in seitlichen Schub.