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EKF-SLAM (Lehrbeispiel)
Erweiterter Zustandsvektor [x,y,θ, Landmarken…]: Vorhersage aus verrauschter Odometrie, Korrektur nach Entfernung und Azimut bei bekannter Zuordnung, Kopplung der Kovarianz von Karte und Roboter.
ADC und DAC
Ein kontinuierlicher Sinus wird abgetastet und quantisiert, danach stellt der DAC eine treppenförmige Spannung wieder her (Halteglied 0. Ordnung). Nyquist-Kriterium und Aliasing werden sichtbar.
MPC: Aufschwingen eines Pendels
Modellprädiktive Regelung: K Kandidaten des Drehmoments auf dem Horizont H, gewichtetes MPPI-Update, Schranke |u|≤u_max — Aufschwingen eines invertierten Pendels und Neuplanung im Lauf.
MPC: holonomes Fahrzeug (2D, MPPI)
Ebener Doppelintegrator mit Schranke ‖u‖₂: stichprobenbasiertes MPPI führt zum verschiebbaren Ziel und bestraft kreisförmige Hindernisse weich — Fächer der Vorhersagen und bester Pfad.
Odometrie eines Differentialantriebs
ω_L, ω_R → v, ω aus der Kinematik zweier Räder; Integration der Lage und Wachstum des Fehlers der Koppelnavigation durch versetzte Radien, Spurweite und Messrauschen.
RRT-Pfadplaner (Gitter)
Dieselbe Wandkarte 40×28: zufällige Proben, nächster Knoten, Schritt mit Kollisionsprüfung, Verschiebung der Stichprobe zum Ziel; Taste zum Vergleich mit A*.